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我们可以看看WeWork为了对得起金主爸爸的期望都干了什么事。 为了证明自己是一家科技公司，WeWork不仅开发了线上社区，开展丰富的社群活动，声称借助大数据选址，利用BIM（建筑信息模型）提供技术输出，而且还做了初创企业加速器 WeWork Lab，还收购了超过13家的企业（主要是第三方服务公司）来建立生态系统，期望以后的收入结构中更多的是企业服务收入。 结果如何？ 大企业占比越来越大，线上社区活跃度越来越低，线下社群活动产生了大量文化冲突，大数据技术并没有比传统企业更高明，投资正在变的更像个地产投资基金，企业服务收入至今大概也就在5%左右的收入占比！ 就在这个上市准备期，还被曝出创始人提前套现和拿自己的房产租给WeWork的消息，不免会让人猜想这是不是又是一个“轻重套现”的游戏，用“轻”来上市套现，而真实意图不过还是房地产投资，只是在上市主体之外！

商品具体收盘情况方面，美国COMEX8月黄金期货实盘价格收盘下跌5.50美元，跌幅0.5%，报1225.60美元/盎司。美国WTI9月原油期货实盘价格收盘下跌0.37美元，跌幅0.54%，报67.89美元/桶；ICE布伦特9月原油期货实盘价格收盘下跌0.01美元，跌幅0.01%，报73.06美元/桶。

AI驾驶的三重门兜兜转转100年，在这个细分领域，中国再次与世界，站在同一起跑线。可为什么是AI驾驶呢？在百度上输入“智能网联”这4个字，第一个提示就是智能网联汽车。因为汽车在中国是非常大的产业，产值大约10万亿左右。而今天，汽车工业面临一个百年未有的大变局，除了新能源，还有就是它的智能化、网联化。最终，走向无人驾驶。正是在这种“百年未有之大变局”下，中国在汽车产业上拥有了弯道超车的机会，拥有雄厚技术基础的百度和敢为天下先的长沙将成为此“百年未有之大变局”中的节点性事件。

2019年4月，湖南省政府与百度签署战略协议：双方将依托各自资源优势，加快推进“互联网+”与湖南智慧城市建设。其中，有一点特别引人注目：百度Apollo将进一步在湖南落地，双方将聚焦自动驾驶共享出行领域的研究，联合打造自动驾驶共享出行与车路协同的“城市新名片”，建设“智能交通样板间”，推动把长沙建设成为全国领先的自动驾驶之城。

苹果预计，在截至今年6月的这个季度，营收将达到515亿至535亿美元，相当于同比增长最多18%，可能比华尔街普遍预期的520亿美元要高。之前有些投资者曾担心苹果最赚钱的产品iPhone将势头不再，上述季报数字可打消这些投资者的疑虑。但很多股东更急于听到苹果的资本返还计划，依据该计划，苹果将在6月底前支付2100亿美元。

正因如此，早在去年8月份，交通运输部等10部门发布的《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》明确提出，要加强用户资金安全监管。按照该规定，企业对用户收取押金、预付资金的，应严格区分企业自有资金和用户押金、预付资金，在企业注册地开立用户押金、预付资金专用账户，实施专款专用，接受交通、金融等主管部门监管，防控用户资金风险。然而，从酷骑单车、悟空单车、小鸣单车等企业倒闭之后，许多消费者蒙受押金损失、维权无门的现实情况看，相关规定的执行效果并不尽如人意。